Собянин сообщил, как диагностические поезда обследуют московское метро

Диагностические составы Московского метрополитена с начала года прошли по тоннелям свыше 26 тысяч километров, сообщил Сергей Собянин. За это время специалисты проверили все 17 линий, электродепо, служебно-соединительные ветви и первый участок Рублево-Архангельской линии, который был запущен 5 сентября.

В среднем «Синергия-1» и «Синергия-2» проходят каждую линию три-четыре раза в месяц. Составы контролируют геометрию рельсовой колеи, проводят видеосъемку верхнего строения пути и выявляют возможные дефекты рельсов.

Еще для диагностики применяется состав-путеизмеритель с вагоном-лабораторией СЦБ и самоходный многофункциональный комплекс. Последний оснащен дизельным двигателем, поэтому может обследовать участки без электропитания и проводить трехмерное сканирование пути.